Volvo EX60: Volvos nye elektriske SUV med rekordrækkevidde

Volvo EX60 er den svenske producents kommende fuldelektriske SUV i premium-klassen. Denne model bygger videre på Volvo’s arv for sikkerhed og kvalitet, samtidig med at den introducerer banebrydende elektrisk teknologi og rækkevidde. Volvo EX60 er målrettet familier, pendlere og elbilsentusiaster, der ønsker en rummelig elektrisk SUV med lang rækkevidde og luksuriøst præg. Med EX60 tager Volvo sigte på at levere en premium elbil der kan konkurrere med markedets bedste – og interessen er allerede stor hos danske bilforbrugere og leasingkunder.

Hvad er Volvo EX60?

Volvo EX60 er en ny, fuldelektrisk mellemstor SUV fra Volvo, der positionerer sig som afløseren for den populære XC60. EX60 er Volvo’s første model bygget på den nyeste SPA3-platform og tilbyder den længste elektriske rækkevidde af nogen Volvo til dato. Det betyder, at EX60 kombinerer Volvos velkendte fokus på sikkerhed og skandinavisk design med topmoderne elmotorer, stor batterikapacitet og avanceret software. Denne premium el-SUV er udstyret med fem siddepladser og moderne bekvemmeligheder, hvilket gør den velegnet til både familier og pendlere. Samlet set repræsenterer EX60 et stort skridt for Volvo mod en fuldt elektrisk modelprogram og markerer et nyt kapitel i mærkets historie med intelligente, opkoblede elbiler.

Hvornår lanceres den?

Volvo EX60 blev afsløret globalt den 21. januar 2026 ved et stort event i Stockholm. Produktionen af de første varianter (P6 og P10) er planlagt til at starte i foråret 2026, og de første leveringer forventes efter sommeren 2026. Topmodellen P12 følger lidt senere med produktionsstart mod slutningen af 2026. For danske kunder betyder det, at EX60 formentlig kan opleves hos forhandlerne i løbet af midten af 2026. Volvo har allerede åbnet for forudbestillinger, så interesserede kan skrive sig op og sikre sig en plads i køen. Det er værd at bemærke, at EX60 produceres på Volvos Torslanda-fabrik i Göteborg, Sverige – første gang Volvo bygger en elbil på hjemmebane i Sverige, hvilket understreger modellens betydning.

Hvordan adskiller den sig fra XC60?

Volvo EX60 adskiller sig fra XC60 ved at være fuldt elektrisk og baseret på en helt ny platform, mens XC60 var tilgængelig med forbrændingsmotorer og hybridteknologi. Med EX60 har Volvo udviklet en bil med 800-volt batteriteknologi og rekordlang rækkevidde, hvilket er noget helt andet end XC60’s drivlinjer. EX60 introducerer også nyeste generation af software og sikkerhedssystemer – for eksempel den nævnte adaptive sikkerhedssele og et avanceret AI-infotainmentsystem – som ikke findes i XC60. Designmæssigt ligner EX60 sin forgænger ved at være en rummelig 5-personers SUV, men EX60’s karrosseri er mere aerodynamisk optimeret (luftmodstandskoefficient ~0,26) og har moderne træk såsom integrerede dørhåndtag og et strømlinet tagprofil for at forbedre effektiviteten. Kort sagt: XC60 var Volvos bestseller i fossil-/hybrid-æraen, mens EX60 er afløseren i elbilsæraen – med markant længere rækkevidde (op til 810 km mod ca. 50 km elektrisk på en XC60 Plug-in hybrid), lynhurtig opladning og en fremtidsorienteret brugeroplevelse.

Hvad koster Volvo EX60?

Volvo EX60 forventes at koste fra omkring 545.000 kr. i Danmark for basisversionen (P6 med baghjulstræk). De firehjulstrukne varianter er dyrere: en EX60 P10 AWD vil ligge omkring 580.000 kr., mens topmodellen P12 AWD starter ved ca. 645.900 kr. (alle priser i udstyrsvarianten “Plus”). Disse priser placerer EX60 i den øvre mellemklasse for elbiler og afspejler bilens premium-positionering med stor batteripakke og meget standardudstyr. Til sammenligning ligger en Audi Q4 e-tron med stort batteri omkring 400.000 kr. (dog med mindre udstyr), og Tesla Model Y Long Range omkring 400.000 kr., så Volvo EX60 er en større investering – men også en større bil med længere rækkevidde og Volvo’s sikkerheds- og luksusniveau.

Fordele og ulemper ved EX60 som elbil?

Fordele: Volvo EX60 byder på en række markante fordele. Først og fremmest har den en rekordlang rækkevidde på op til 810 km (WLTP), hvilket praktisk talt eliminerer rækkeviddeangst for de fleste daglige behov. Dertil kommer lynhurtig opladning – EX60’s 800V-arkitektur muliggør DC-hurtigladning på op til ~370 kW, så man kan lade 10-80% på ca. 15-19 minutter (svarende til omkring 340 km ekstra rækkevidde på 10 min.). Volvo er desuden kendt for sikkerhed, og EX60 er ingen undtagelse; bilen kommer med den nyeste sikkerhedsteknologi og førerassistance, der skal hæve barren i klassen. Andre fordele inkluderer et rummeligt og luksuriøst interiør (fem komfortable pladser,  omhyggeligt udformet kabine med gode materialer) samt praktiske egenskaber som stort bagagerum og høj trækkapacitet (op til 2.400 kg, hvilket er i top for elbiler i denne størrelse). Endelig vil EX60 få gavn af Volvo’s erfaring med plugin-hybrider – eksisterende Volvo-kunder vil finde betjeningen bekendt, men med den bonus at kørsel nu er 100% elektrisk og emissionsfri.

Ulemper: Der er dog også nogle ulemper og overvejelser ved EX60. Prisniveauet er højt – startprisen på ~545.000 kr. er markant over fx en Tesla Model Y Standard (cirka 300.000 kr.) eller en Hyundai Ioniq 5, hvilket kan afholde nogle købere. Volvo EX60 positionerer sig som et premium-produkt, så man betaler for mærket og udstyret. En anden udfordring er tilgængelighed og lanceringstidspunkt: fordi EX60 først kommer på markedet i slutningen af 2026, skal interesserede kunder vente et stykke tid endnu og leve med usikkerhed om eventuelle ændringer i specifikationer eller priser frem mod produktionen. Der er også konkurrence fra allerede etablerede elbiler – i ventetiden kan konkurrenterne nå at opgradere deres modeller. Opladning i praksis kan være en faktor: EX60 kan lade ekstremt hurtigt på papiret (370 kW), men det kræver tilgængelige 350+ kW ladere (fx Ionity), som ikke er alle steder endnu; i daglig brug vil opladning ofte ske med lavere effekt afhængig af ladestander. Vægt og størrelse: EX60 forventes at være en tung bil pga. det store batteri (formentlig omkring 2,2 ton), hvilket kan påvirke køredynamik og energiforbrug ved motorvejskørsel – dog er det generelt på niveau med konkurrenter i klassen. Et andet minus for nogle kan være, at EX60 “kun” har fem sæder; større familier, der har brug for syv sæder, skal op i en større (og dyrere) model som EX90. Omvendt betyder det, at alle fem passagerer i EX60 har god plads, men det er værd at nævne hvis man forventede en 7-personers mulighed. Endelig vil Volvos skifte til ren el drift betyde, at nogle tidligere XC60-ejere måske savner lyden af en motor eller er usikre på elbils-overgangen – men dette er mere et generelt forhold end specifikt for EX60. Samlet set vejer EX60’s fordele tungt inden for rækkevidde, teknologi og sikkerhed, mens ulemperne primært relaterer sig til pris og ventetid, hvilket potentielle købere skal have for øje.

Hvordan klarer Volvo EX60 sig mod Audi Q4 e-tron og Tesla Model Y?

Volvo EX60 positionerer sig stærkt mod konkurrenterne Audi Q4 e-tron og Tesla Model Y ved at tilbyde længere rækkevidde og hurtigere opladning end begge. Audi Q4 e-tron har en officiel rækkevidde på op til ~527 km (WLTP) i sin største batteriversion og kan DC-lynlade med maks. ~175 kW. Tesla Model Y Long Range kører omkring 600 km på en opladning (afhængigt af variant 580–622 km WLTP) og lader med op til ca. 250 kW på Tesla Superchargers. Sammenlignet hermed overgår Volvo EX60 begge konkurrenter med op til 810 km rækkevidde og 800V-lynopladning på ~370 kW, hvilket giver den en klar fordel på lange ture. EX60’s store 112 kWh batteri betyder også mere rå rækkevide end Audi’s ~77 kWh og Teslas ~82 kWh batterier. Dog er EX60 dyrere – både Q4 e-tron og Model Y fås til lavere startpriser. En Audi Q4 e-tron starter omkring 400.000 kr. i Danmark, mens Tesla Model Y Standard begynder omkring 300.000 kr. (Long Range ~400.000 kr.), hvilket er betydeligt under EX60’s prisniveau. Volvo satser på, at køberne vil værdsætte den ekstra rækkevidde, luksus og mærkeværdi.

Kan man privatlease en Volvo EX60?

Ja, det forventes at blive muligt at privatlease Volvo EX60. Volvo og deres forhandlere har tradition for at tilbyde privatleasing på nye modeller, og EX60 er ingen undtagelse. Faktisk tilbyder flere danske Volvo-forhandlere allerede nu interesserede kunder at blive skrevet op til nyheder om EX60 – herunder kommende leasing-tilbud og muligheden for prøvekørsel. Når Volvo offentliggør de endelige leasingpriser, vil man kunne tegne en privatleasingaftale på EX60 med en fast månedlig ydelse over typisk 36 måneder. Fordelen ved privatleasing af EX60 er, at man undgår uforudsete omkostninger og bekymring om bilens gensalgsværdi, da man blot afleverer bilen tilbage efter endt periode. Volvo forventes at tilbyde attraktive leasingpakker inkl. service og garanti – bl.a. giver Volvo nu 5 års fabriksgaranti på deres elbiler, hvilket også vil gavne leasingtageren. Det betyder, at privatleasing af EX60 kan give ro i sindet og budgetsikkerhed, omend den månedlige pris selvfølgelig afspejler bilens høje værdi. For erhvervskunder vil der ligeledes være leasingmuligheder (operationel leasing, splitleasing m.v.), da Volvo allerede har nævnt, at EX60 kan vælges som firmabil på leasing. Samlet set kan man sige, at hvis man drømmer om en EX60 i garagen uden at binde kapital i et køb, så er privatleasing et oplagt alternativ – og man kan med fordel kontakte en Volvo-forhandler allerede nu for at blive holdt opdateret om privatleasing af EX60.

FAQ: Ofte stillede spørgsmål om Volvo EX60

Hvor lang rækkevidde har Volvo EX60?
Volvo EX60 har en officiel WLTP-rækkevidde på op til 810 km per opladning i topmodellen P12 AWD. De mindre varianter P6 (RWD) og P10 (AWD) yder hhv. ca. 620 km og 660 km WLTP. Dette gør EX60 til en af markedets længst kørende elbiler på en enkelt opladning.

Hvor hurtigt kan Volvo EX60 lades op?
EX60 understøtter ultrahurtig ladning takket være 800V-teknologien. Ved en 350–400 kW DC-lynlader kan EX60 lade 10-80% på ca. 15-19 minutter afhængigt af variant. På kun 10 minutters opladning kan man således få op til omkring 340 km ekstra rækkevidde under ideelle forhold. Derhjemme kan EX60 lade med op til 19,2 kW AC (3-faset), hvilket giver relativt hurtig hjemmeopladning natten over.

Hvor meget må Volvo EX60 trække?
EX60 imponerer med høj trækkapacitet for en elbil. Udgaven med baghjulstræk (P6) må trække op til 2.000 kg, mens de firehjulstrukne versioner (P10/P12) må trække helt op til 2.400 kg med monteret anhængertræk. Det er tilstrækkeligt til en stor campingvogn eller hestetrailer, hvilket placerer EX60 blandt de bedste elbiler ift. trailerkørsel.

Har Volvo EX60 syv sæder?
Nej, Volvo EX60 har fem siddepladser ligesom forgængeren XC60. Den tilbydes ikke som 7-sæders variant. Familier der har brug for syv sæder, må i stedet se mod den større Volvo EX90 eller andre MPV/7-personers modeller. EX60’s fokus er på at tilbyde rummelig plads til fem personer med høj komfort og sikkerhed for alle passagerer.

Fås Volvo EX60 som benzin- eller hybridbil?
Nej, Volvo EX60 lanceres udelukkende som elbil. Der vil ikke komme nogen benzin-, diesel- eller plug-in hybridversion af EX60. Dette er i tråd med Volvos strategi om fuld elektrificering – EX60 er designet “født elektrisk” og fås kun med elektriske drivlinjer (RWD eller AWD). Hvis man ønsker en Volvo i samme klasse med forbrændingsmotor, er XC60 stadig på markedet, men EX60 fås kun som fuldelektrisk SUV.

Klar til Volvo EX60?

Volvo EX60 tegner til at blive en af de mest spændende elbiler på markedet, og interessen er allerede stor. Hvis du vil være blandt de første til at få nyt om Volvo EX60 – lige fra endelige priser og lanceringstilbud til muligheden for prøvekørsel – så tøv ikke med at tage næste skridt:

• ‍Tilmeld dig vores nyhedsbrev: Få seneste nyt om Volvo EX60 direkte i din indbakke. Vi holder dig opdateret om lanceringsevents, privatleasing-kampagner og meget mere.
  ‍
• ‍Følg os på sociale medier: Følg vores leasingplatform på Facebook og Instagram, hvor vi løbende deler videoer, billeder og tips om Volvo EX60 og andre nye elbil-modeller. Deltag i samtalen, stil spørgsmål og bliv en del af fællesskabet af bilentusiaster, der glæder sig til EX60’s ankomst.

Kilder

- Volvo Cars Danmark – “Den helt nye, elektriske Volvo EX60: afsløres live den 21. januar 2026” (officiel nyhed)

- FDM (Forenede Danske Motorejere) – Søren W. Rasmussen: “Volvo tager syvmileskridt med ny SUV” (artikel, 21. jan 2026).

- Bjarne Nielsen A/S – “Mød den nye Volvo EX60” (forhandler website, 2026).

- Dahl Pedersen A/S – “Ny Volvo EX60 elbil” (forhandler website, Q&A-sektion).

- Inputmag.dk – Torben Vognsen: “Ny Tesla Model Y Standard – her er den danske pris…” (nyhed, 10. okt 2025).

- FDM – Karsten Meyland Lemche: “Audi Q4 e-tron – Populær SUV læsses med udstyr” (test, 17. nov 2025)