Befordringsfradraget 2026: Hævede satser og nye regler

7 min læsning27. juni 2026·

Regeringen har i 2026 besluttet midlertidigt at hæve befordringsfradraget betydeligt for pendlere i bil. Befordringsfradraget er et skattemæssigt fradrag for udgifter til transport mellem hjem og arbejde, når afstanden overstiger 24 km om dagen. Den midlertidige satsstigning er et initiativ for at lette presset fra høje benzin- og dieselpriser og rammer omkring 1,1 mio. danskere, som dagligt kører bil til arbejde. Forhøjelsen betyder, at en gennemsnitlig pendler kan få ca. 2.300 kr. ekstra tilbage i skat årligt.

Regeringens nye tiltag øger satserne på befordringsfradraget med op til næsten én krone ekstra pr. km, særligt for lange daglige kørselsafstande og yderkommuner. Det giver pendlerne mere luft i økonomien og skal ses som et alternativ til midlertidige afgiftsnedsættelser på brændstof. Ændringen gælder resten af indkomståret 2026 og har allerede bred politisk opbakning. Næste afsnit forklarer kort, hvad befordringsfradraget er, og hvordan det nu fungerer i 2026.

Hvad er befordringsfradraget?

Befordringsfradraget er et skattemæssigt fradrag for daglig transport mellem hjem og arbejdsplads. Du kan få fradrag, hvis du har mere end 24 km daglig transport (modsat 12 km hver vej) mellem bopæl og arbejdsplads. Fradraget gælder for alle typer lønnet arbejde (inkl. studiejob, lønnet praktik mv.), uanset om du kører i bil, tager tog eller bus – blot afstanden er tilstrækkelig lang. Du får kun fradrag for de dage, du reelt kører (ud afregulerer dage med hjemmearbejde, ferie eller sygdom ikke).

Eksempel: Hvis du bor 30 km fra arbejdet og kører 5 dage om ugen, er det kun de 6 km over 24 km hver vej, du får fradrag for pr. dag, gange antal arbejdsdage. Fradraget trækkes fra i skat, så du i sidste ende sparer ca. 26 % af fradragets beløb i skat.

Der er dog nogle undtagelser. Du kan ikke få befordringsfradrag, hvis din arbejdsgiver betaler for transporten, eller hvis du har fri bil fra arbejde. Du kan heller ikke få fradrag for kørsel til dit studie (med visse undtagelser for uddannelse i yderkommuner fra 2026). Desuden gælder reglerne kun for lønnet, AM-bidragspligtigt arbejde.

Hvordan beregnes kørselsfradraget?

Fradraget beregnes ud fra kørselsafstand og antal arbejdsdage. Først trækkes de første 24 km pr. dag fra (intet fradrag for de første 24 km). Resten af den daglige afstand ganges med en fast sats pr. km. I 2026 er satsen 2,28 kr. pr. km for daglig transport mellem 25 og 120 km, og 1,14 kr. pr. km for den del af distancen, der overstiger 120 km. Pendler du fra en af Danmarks yderkommuner (eller visse småøer), gælder særlige forhøjede satser – i 2026 er den forhøjede sats ca. 2,53 kr. pr. km for afstandene 25-120 km.

Når du har beregnet fradraget pr. dag, ganges beløbet med antallet af arbejdsdage i året (minus dage med ferie, sygdom og hjemmearbejde). Det totale kørselsfradrag føres ind i din årsopgørelse eller forskudsopgørelse via Skats TastSelv-system. Skat.dk anbefaler at føre en kørselskalender for at registrere, hvornår du faktisk har kørt, så fradraget bliver korrekt. Der findes også en online beregner på skat.dk, hvor du kan indtaste afstand og dage og få regnet fradraget ud.

Udover km-satsen kan du i 2026 også trække faste broafgifter fra for de ture, du krydser Storebælt eller Øresund med privat bil (f.eks. 110 kr. pr. vej over Storebælt). Disse beløb lægges til dit samlede fradrag, men har egne satser uafhængig af den kilometerbaserede sats.

Hvad betyder forhøjelsen af befordringsfradraget i 2026?

Forhøjelsen betyder større skattefradrag for pendlere i bil. Regeringen foreslår – som led i et hastelovforslag – at løfte den normale sats for pendlere med +0,89 kr. pr. km mellem 24 og 120 km, med +0,45 kr. pr. km for afstande over 120 km, samt med +0,98 kr. pr. km for pendlere i yderkommuner. Endvidere øges det maksimale tillæg for lavindkomst med 15.400 kr. (så flere med lave indkomster også får effekt af stigningen). Samlet set er satserne i Skats nye opgørelse øget til 3,17 kr. pr. km for 25–120 km (normalt) og 1,59 kr. pr. km over 120 km (for pendlerkørsel i 2026).

Denne midlertidige stigning gælder kun resten af 2026 og skal hastebehandles af Folketinget. Formålet er at kompensere pendlere, der oplever øgede transportomkostninger på grund af høje brændstofpriser. Ifølge Skatteministeriet får pendlere i hele landet i gennemsnit omkring 2.300 kr. mere om året i skattelettelse på grund af forhøjelsen. Pendlere i yderkommuner får typisk et større løft (3.800–4.200 kr. i gennemsnit), mens storbypendlere får et mindre løft (1.000–1.450 kr.).

Fordele og ulemper ved det forhøjede befordringsfradrag

Fordelene ved at hæve befordringsfradraget er især økonomiske for pendlerne: Pendlerne får flere penge mellem hænderne. Den ekstra skattelettelse kan hjælpe især familieøkonomier, der er belastede af høje transportudgifter. Det kan også gøre det mere attraktivt at bo langt fra byen og tage arbejde længere væk, hvilket kan være positivt for bosætning i yderområder. Da fradraget gælder alle, der pendler i egen bil (uanset om det er el, benzin eller diesel), hjælper det bredt.

Ulemperne er, at det øger statens udgifter – skattelettelsen gives nemlig ved at staten modtager mindre skat af pendlernes indkomst. Nogle kritikere påpeger også, at en højere befordringsfradrag i praksis subsidierer mere bilkørsel, hvilket kan være i konflikt med grønne transportmål. Fradraget gives kun til bilpendlere (eller til dem, der kan dokumentere kørselsudgifter), så andre bilister eller brugere af kollektiv trafik får ikke direkte gavn. Der kan også opstå forskelsbehandling, da folk med firmabil ikke får nogen fradrag, mens private bilister gør. Alt i alt skal fordele og ulemper afvejes i forhold til miljøhensyn, økonomisk lighed og samfundsøkonomi.

Typiske fejl og misforståelser

En almindelig misforståelse er, at alle kilometer er fradragsberettigede. I virkeligheden er det kun den del af pendlingen, der overstiger 24 km om dagen, man får fradrag for. Derfor får du intet fradrag for de første 12 km hver vej, selvom du kører. En anden fejl er at tro, at man kan få fradrag for dage, man ikke kører – kun reelle køredage tæller (ferie, sygdom, hjemmearbejde udelukkes).

Nogle studerende tror fejlagtigt, at de kan få pendlerfradrag ved kørsel til studie. Det gælder normalt ikke, medmindre man studerer i en yderkommune under særlige regler. Derimod kan ansatte med frit valg i transport (f.eks. cykel eller offentlig transport) godt få fradraget – beregningerne er baseret på bil, men fradraget kan bruges uanset transportmiddel. Vær også opmærksom på, at du ikke kan få befordringsfradrag, hvis din arbejdsgiver allerede betaler transporten, eller hvis du har fri firmabil. Denne regel gælder også for firmabiler i leasingaftaler eller jobkørsel: Hvis bilen stilles til rådighed af arbejdspladsen, bortfalder fradraget.

FAQ

Hvordan beregner jeg mit befordringsfradrag?
Du trækker først 24 km fra din daglige køreafstand. Så ganges de resterende km med den gældende sats (for 2026: 2,28 kr. pr. km for 25–120 km, 1,14 kr. pr. km derefter). Gang med antal arbejdsdage. Du kan bruge Skats online-beregner eller selvnotere i kalender for at undgå fejl.

Gælder befordringsfradraget også for elbil eller bus?
Ja. Fradraget er uafhængigt af drivmiddel og transportform. Selvom satserne er beregnet ud fra bilomkostninger, kan du få fradrag for pendling med alle transportmidler (bil, cykel, tog, bus osv.).

Hvordan oplyser jeg kørselsfradraget til SKAT?
Du indtaster dit kørselsfradrag på forskudsopgørelsen (felt 417) og/eller årsopgørelsen (rubrik 51) i TastSelv på skat.dk. Her angiver du antal km og dage. Husk at medregne kun de dage, du rent faktisk har pendlet. Skat beregner fradraget automatisk, når du indtaster tallene.

Hvem får glæde af det forhøjede fradrag?
Primært bilpendlere med længere daglige afstande. Ca. 1,1 mio. danskere pendler over 24 km hver vej og får nu et højere fradrag. Midlet er målrettet mod lønmodtagere i bil med stigende brændstofomkostninger og skal hjælpe både i by og land. En gennemsnitlig pendler får som nævnt omkring 2.300 kr. ekstra om året i skattelettelse.